Лако занемарени, али веома важни детаљи у трговини са Кином

Можда су сви колеге искусили такав проблем када тргују у Кини:

ПРВИ.Понекад користимо ФОБ термин према договору са произвођачем, због проблема са испоруком, произвођач ће бити кажњен у случају кашњења испоруке.Али у стварном случају, фабрика често користи грешке ФОБ термина и испоручује терет на терминалу како би довршила трансакцију.У случају кашњења у испоруци, кажу да је дневно узроковано царинским прегледима, због чега нисте у могућности да истражите и причврстите њихове одговорности и изрекнете одговарајуће казне.Када затражите доказе, они имају тенденцију да лажирају обавештења о царинској инспекцији да би се провукли.Не можете да проверите јер кинески царински систем није отворен.

Како решити:

1) Поверите професионалцу из индустрије кога познајете у Кини да провери и задржи снимке екрана, тако да фабрика неће моћи да се оправда пред доказима.

2) Можете сазнати када се контејнери преузимају са кинеског нивоа, када је контејнер пуштен, када царинска инспекција и када су релевантне процедуре завршене у оквиру распореда пловидбе све док имате одговарајуће квалификације и можете приступити кинеском царина и систем нивоа.Чињеница је да системи нису отворени и да немају енглеску верзију, тако да не можемо да будемо верификовани, али имамо бесплатан алат који може да се користи за испитивање 100% тачних података.

ДРУГО.Понекад купујемо од бројних фабрика, а наш шпедитер нам помаже да прикупимо готову робу за отпрему.Ниједан шпедитер не би желео да нам помогне у декларисању за неке осетљиве артикле, брендирану робу и робу купљену из више фабрика јер немају документе декларације.Морамо да нађемо шпедитера.Проблеми који многи локални шпедитери одлучују да проследе наруџбу кинеском агенту, стварајући неопходне међувезе и утичући на несметану комуникацију.Понекад морамо да чекамо један или два радна дана пре него што добијемо обавештење да ли је царињење одобрено, што је још горе, неки кинески шпедитери су нам наплаћивали високе царине за идентификацију терета који није у складу са царинским одредбама.Ни наши локални шпедитери не могу да верификују јер нису директни оператер.

Како поступати са: као што је горе поменуто, можете поверити пријатељу у Кини да провери или прибегне поменутом бесплатном алату, тако да ћете бити обавештени када је извршена инспекција, када ће бити одобрено и друге динамичке информације .